24.5.2013

Menin kempille klo 6.00. Aamusta kiitolinja toi 16 lavaa tavaraa mitkä ajoin varstoon. loppu päivänä ajoin tavaraa av-2 ja kärryjä kokoonpanolinjoille, hyllytin tavaraa pateriin ja vannetin 1 lavan ja vein roskat.

23.5.2013

Trukin latauspaikkoja

Menin taas kuuteen. Ajelin lavoja päivän mittaan hyllyihin ja av-2 koska av-1 on rikki. Vannetin myös 4 lavaa ja tein rahtikirjan niistä lavoista.

22.5.2013

Tälläsellä autolla käytiin kalkkisissa

Tänään menin kempille klo 6.00. Alku päivästä vein tavaraa hyllyihin, vannetin 2 lavaa ja tein yhden rahtikirjan. Joskus klo 13.00 lähdin Tuomon mukaan kalkkisiin.

17.5.2013

Kaasusuuttimia lähdössä AV-2:seen

Menin kempille klo 6.00. Päivän aikana vein tavaraa varastohyllyihin, automaattivarastoihin sekä pateriin.

16.5.2013

Välillä jotuu nosteleen aika korkeelle.

Menin kempille taas klo 6.00. Aamusta vein lavoja hyllyihin. Kaheksan aikoihin menin lähettämön päätyyn siirtelemään lavanippuja. Sitten 9 aikaan ajoin saken apuna 19 lavanippua meidän päädystä ulkoa toiseen päätyyn tehdasta. Loppu päivä oli samaa mitä ennen, eli lavoja hyllyyn ja automaattivarastoon sekä komponenttikärryjä kokoonpanolinjoille.

15.5.2013

En muistanut ottaa kuvaa.

Menin kempille klo 6.00. Päivän aikana vannetin 5 lavaa ja tein niistä rahtikirjan, sekä vein tavaraa varastohyllyihin

10.5.2013

Kenties laiskuutta, kun en jaksanut viedä kävellen ja kantaen vaan otin trukin? :)

Käytävät oli autioita.

Menin kempille klo 6.00. Tänään oli aika hiljanen päivä,
koska tehtaalla oli pekkaspäivä. Mutta vein lavoja varastoon ja hyllytin tavaraa patereihin.

8.5.2013

Ei oo eloktronikka romu roskis kovin täynnä

Menin kempille taas klo 6.00. Päivä meni samoissa merkeissä kuten ennenkin, eli vein lavoja varastoon ja komponenttikärryjä kokoonpanolinjoilla/hain tyhjiä pois. Vannetin myös 4 lavaa.

3.5.2013

Tälläsiä lavoja menee automaattivarastoon

Menin kempille klo 6.00. Ekan 2 tunnin aikana vannetin vain yhden lavan, join kahvia ja luin lehteä. Sitten tuli tavaraa ja ajoin niitä varastoon ja tuotantolinjoille. Eli samaa mitä aikasempinakin päivinä.

2.5.2013

Ton verta tunteja toisessa niistä trukeista millä ajelen :)

Menin Kempille klo 6.00. Sitten 7.30 kiitolinja toi tavaraa ja ajoin niitä varastoon hyllyihin. Ysin aikoihin kempin oma kuski toi tavaraa ja vein lavoja automaattivarastoon ja patereihin. Sitten oli vähän hiljasempaa ja joskus 12.15 kempin kuski toi uuden kuorman ja aloin ajamaan niitä.

26.4.2013

Automaattivaraston ohjaus boxi.

Menin kempille klo 6.00. Ennen 7 kiitolinja toi tavaraa ja ajoin niitä varastohyllyihin. Sitten vein tavaraa automaattivarastoihin. Hyllytin tavaraa myös patereihin ja vannetin 2 lavaa.

25.4.2013

Sinne se lava lähdössä automaattivarastoon.

Menin kempille klo 6.00. Alkuun ei ollu taas hommaa, sitte 5 vaille 7 Kiitolinja toi nupillisen tavaraa ja aloin ajamaan niitä. Sitten 8 jälkeen tuli johonkin 11 tasasesti paketteja ja muuta tavaraa. Ajoin lavoja automaattivarastoon ja komponetti kärryjä linjoille. Vannetin myös 1 lavan ja hyllytin muutaman laatikon patereihin.

24.4.2013

Tollasia kärryjä vien ees sun taas joka päivä

Menin kempille klo 6.00. Tänään oli taas aika normaali päivä, vein tavaaraa automaattivarastoihin ja komponenttikärryjä tehtaalle / hain tyhjiä pois. Vannetin muös 3 lavaa päivän aikana. Ja purin myös muutaman lavan sähköpässillä virolaisesta autosta.

19.4.2013

Tyhjensin myös roskikset tänään.

Menin kempille klo 6.00. Alkuun ei ollut oikeen hommaa, muttä sitte 9 aikoihin alko oleen jo kiirettä, kun kiitolinja, transpoint, kaukokiito ja kempin oma auto toi tavaraa melkeen samaan aikaan. Ajelin tavaraa automaattivarastoihin ja komponenttikärryjä tehtaalle, päivän lopuksi vein trukin lataukseen.

18.4.2013

Kempillä on tälläin vähän korkeammalle nostava rocla (?)

Tänään menin kempille taas klo 6.00. Alkuun ei ollu oikeeen mitään tekemistä, kun kiitolinja oli myöhässä. (yleensä tulee ennen klo 7 tanään tuli vasta 8 maissa.) Sen jälkeen tuli tavaraa tasaisesti ja vein niitä automaattivarastoihin, patereihin ja komponenttikärryjä kokoonpano linjoille / hain tyhjiä pois.

17.4.2013

Tollasia lavanippuja vannetan aina sillon tällön.

Menin kempille siinä klo 6.00 aikoihin. Päivän mittaan vein tavaraa automaattivarastoihin ja hyllyihin. Tyhjensin myös metalliroskalavan ja pahvi ja energia roskikset. Vannetin myös kaksi lavaa, laitoin muyös trukin lataukseen.

12.4.2013

Tollanen kuva roikkuu kempillä katossa.

Meni kempille klo 6.00. Päivän aikana vein tavaraa automaattivarastoon, komponenttikärryjä kokoonpano linjoille/ hain tyhjiä pois. Päivän aikana myös tein yhden rahtikirjan ja järjestelin hyllyjä.

11.4.2013

Sain kempiltä eilen myös avainkortin, että pääsee ovista ja porteista sisään.

Menin kempille tänään noin klo. 6.10. Heti aamusta ei ollut oikeen tekemistä, mutta sitten joskus 7.30 tuli tavaraa ja vein niitä automaattivarastoon. Sitten pitkin päivää tuli tavaraa ja vein niitä automaattivarastoon, ja hain tyhjiä/vein täysiä komponenttikärryjä kokoonpanolinjalle. Sitte loppupäivästä vannetin yhen lavan ja vei roskat.

10.4.2013

Tälläsellä vehkeellä roudasin lavoja

Menin kempille noin klo 8. Päivän oli läninnä tutustumista ja työhön opettelemista. Tavaraa tuli jonkin verran päivän mittaan. Vein lavoja automaattivarastoon ja vein täysiä komponenttikärryjä / hain tyhjiä pois tuotantolinjalta. Vannettin myös 3 lavaa.

1.2.2013

Viimenen päivä :( Tänään vaki kuski oli taas kuvioissa joten hyppäsin uskollisen mersun kyytiin 6.50. Eka kuorma oli helppo ( kylki auki ja potkastiin pihalle :D) , 7 rullaa / 700kg tienpohjakangasta  Orimattilaan. Toista kuormaa oltiin kiidossa hakemassa vähän klo 8 jälkeen. Toisessa kuormassa tavaraa oli Lusiin, Koittiin, Kuorttiin ja Pertunmaalle. Koitissa välimatkat oli pitkiä. Pertunmaa ja Kuortti jaettiin ja noudettiin nopeasti, koska kaikki paikat oli tuttuja. Sitten ajettiin Kuortista Lahteen Kalustemekaniikkaan mistä auto tuli täys. Päivä loppui 15.15

31.1.2013

Tänään oltiin liikentessä astetta isommalla vehkeellä.

Malisella noutamassa.

Tänään vaki kuskilla oli vapaata, joten olin eri auton kyydissä. Klo 9.00 hyppäsin Möysän yhdistelmän kyytiin konserttitalon edessä olevalta pysäkiltä. Siitä lähettiin jakamaan yrittäjänkadulle, minkä jälkeen tiputettiin kärry pois ja alettiin jakamaan nuppia. Nupin jakamisen jälkeen haettiin kiidosta nuppiin tavaraa. Sitten kun toinen nuppi kuorma oli jaettu otettiin kärry kiinni ja lähdettiin noutamaan Flaamingilta ja Maliselta. Päivä loppui 15.40.

30.1.2013

Päivä alko tänään 7.00. Tänään jaettiin koko päivä Lahteen, 54 Rahtikirjaa/paikkaa. Jaettiin niin nopeesti kun pystyttiin, ja kerättiiin noutoja samalla. Päivä loppui 17.30.

Tämmösellä kinderillä ajettiin tänään.

Ylempi kuva: Jäätiin kiinni omakotitalon pihaan Mäkelässä, siinä meni 1,5h että päästiin irti. Alempi kuva kontti 2h jakamisen jälkeen.

25.1.2013

Aamu kuormassa vietiin 300kg putkia suurhallille, missä auto ajettiin sisään suurhalliin.

Klo 6.55 hyppäsin auton kyytiin aamulla. Eka kuorma jaettiin Lahteen josta kaksi paikkaa jäi jakamatta, kun vastaanottaja ei vastannut puhelimeen. Sitten hakemaan uutta kuormaa kiidosta. Toisessa kuormassa oli ne paikat mitkä jäi aamulla jakamatta ja iskulle ja Sysmään tavaraa. Sysmän jakamisessa ja nuotamisessa meni 45min. Sitten ajettiin Hartolaan kahville, mistä ajettiin Heinolaan viemään viimenen jako. Sieltä ajettiin Lahteen ja päivä loppui 14.25.

24.1.2013

Tänään päivä alkoi vähän klo 7.00 jälkeen. Tänään vaki kuskilla oli vapaata, joten hyppäsin tuuraajan kyytiin. Kuskina oli nuori kaveri (kolmos vuoden opiskelija Salpauksesta) ja tultiin hyvin toimeen. Aamukuorma oli samanlainen ku ennenkin eli mukkulassa pyörittiin. Sitten, kun kuorma oli tyhjä haettiin kiidosta uus jossa oli 6 paikkaa Sysmää ja 3 Paikkaa Heinolaan. Jakamisen jälkeen tultiin Lahteen ja kuski tiputti mut kyydistä noin 15.15

23.1.2013

Vääksystä takasin päin tullessa jouduttiin Paimelasta Merrasjärvelle ajamaan mopoauton perässä.

Klo 7.00 hyppäsin auton kyytiin. Eka poka oli helppo, 16 nippua euro-lavoja Tuoterenkaaseen Vääksyyn. Sitten lähettiin hakemaan uutta kuormaa. Toisessa kuormassa tavaraa oli tarkotus mennä Artjärvelle ja Pennalaa, mutta vaan Artjärvi mahtu kyytiin. Artjärven jakamisen jälkeen pidettiin tauko. Sitte ajettiin Lahteen ja haettiin noutoja Rastecilta ja Solmasterilta. Päivä loppui n. 15.10

18.1.2013

Eiliseltä Sysmän reissulta.

Päivä alkoi 7.00. Eka kuorma jaettiin Orimattilaan. Sitten haettiin uusi kuorma jossa tavaraa oli: Vierumäelle, Heinolaan, Lusiin ja Pertunmaalle. Eka jaettiin kaikki, sitten haettiin Kuortin noudot. Sitte oli tauon paikka ja samalla tankattiin. Sitten matkalla Lahteen haettiin 150kg nouto Kuusakoskelta Vierumäeltä. Päivä loppui 16.25

17.1.2013

Tänään paisto aurinko.

Päivä alko 7.00. Eka kuorma jaettiin Lahteen. Sitten haettiin uus kuorma mikä meni Sysmään. Sysmän jakamisen lomassa otettiin 1 nouto. Kun Sysmän päädyssä oltiin jaettu ja noudettu ajettiin Lahteen hakemaan noutoja Merivaaralta, Sandvikiltä ja Tenstarilta. Päivä loppui 15.50

16.1.2013

Kapulointia kiidossa

Tänään päivä alkoi 6.50. Eka kuorma jaettiin Mukkulaan. Sitten lähdettiin kiidosta hakemaan uutta kuormaa. Toisessa kuormassa tavaaa meni Vierumäelle ja Heinolaan. Jakamisen jälkeen käytiin kahvilla ja alettiin kerätä noutoja, 3 Heinolasta, 1 Vierumäeltä ja 1 Lahdesta. Päivä loppui 15.15.

11.1.2013

Pässeilyä kiidossa :)

Päivä alkoi 7.00. Eka kuorma jaettiin Mukkulaan. Sitten haettiin kiidosta uusi kuorma mikä meni Sysmään. Sysmän Agrimarketissa 4:stä auringonkukkasiemen  lavasta 2:ksi  levis vähän ja jouduttiin pinoamaan ne uusiksi ( syy levähtämiseen vain 1 kierros kelmua säkkien ympärillä). Sitten jaettiin loppu Sysmä. Jakamisen jälkeen ajettiin Heinolan kautta Lahteen, Vipusenkadun ympäristöön hakemaan noutoja. Päivä loppui 15.20

10.1.2013

Viime perjantaina Mukkulassa noutamassa.

Päivä alkoi klo. 7.00. Eka kuorma meni mukkulaan. Sitten lähdettiin hakemaan kiidosta uutta kuormaa, kuski kuormasi ja minä ammuin rahtikirjoja kapulaan sitä mukaan kun tavarat oli autossa. Toisessa kuormassa meni tavaraa Vierumäelle ja Sysmään. Jakamisen jälkeen ajettiin Heinolaan noutamaan. Heinolassa oli 3 noutoa. Toisen noudon jälkeen mentiin teboilille kahville Heinolan kuskin kanssa. Sitten yhdestä firmasta soitettiin Heinolan kuskille, että oltiin otettu väärä paketti mukaan ja jätetty oikea sinne. Eihän siinä muu auttanut, kuin ajaa takas ja vaihtaa paketit. Päivä loppui 16.15

9.1.2013

Tänään päivä alkoi klo 7.00. Eka kuorma meni Mukkulaan. Sitten lähdettiin hakemaan uutta kuormaa kiidosta. Toisessa kuormassa oli paljon tavaraa. Toisesta kuormasta meni tavaraa, Vierumäelle, Heinolaan, Kuorttiin ja Pertunmaalle. Jakamisen jälkeen haettiin 2  noutoa kuortista jonka jälkeen mentiin kahville. Kahvin jälkeen ajettiin Lahteen. Päivä loppui 17.25.

4.1.2013

Tänään päivä alkoi vähän ennen 7. Ekakuorma meni mukkulaan. Toisessa kuormassa tavaraa meni Vierumäelle, Heinolaan, Kuorttiin ja Pertunmaalle. Jakamisen jälkeen pidettiin tauko Kuortissa josta ajettiin Mukkulaan hakemään 1300kg noutoja. Päivä loppui 15.15.

3.1.2013

Nuoramoisissa odottelemassa kosan ohjeita.

Päivä alkoi 7.00. Eka kuorma jaettiin taas Lahteen. Ekan kuorman jakamisessa meni noin 1h. Sitten haettiin kiidolta uus kuorma missä tavaraa meni Vierumäelle, Kalkkisiin, Nuoramoisiin ja Sysmään. Jakamisen jälkeen käytiin kahvilla ja haettiin Nuoramoisista yksi 50kg nouto ja ajettiin Heinolan kautta Lahteen. Päivä loppui noin 15.30

2.1.2013

Tauolla

Päivä alkoi taas 7.00. Ensimmäinen kuorma meni mukkulaan. Eka kuorma jaettiin nopeasti koska oltiin kiidossa hakemassa toista kuormaa jo 8 jälkeen. Toisessa kuormassa tavaraa meni Vierumäelle, Heinolaan, Kuorttiin ja Pertunmaalle. Toisen kuorman jakamisen jälkeen mentiin kahville Kuortin abc:lle mistä ajettiin Lahteen hakemaan noutoja. Päivä loppui noin 14.15.